Einer der gro\u00dfen Vorteile beim Bahnfahren ist ja, dass man regelm\u00e4\u00dfig Geschichten f\u00fcr idioten-notschlachten frei Haus geliefert bekommt. Ich war mal wieder am sp\u00e4ten Sonntag Abend im Intercity unterwegs. Als mich der Automat nach einer Reservierung fragt, muss ich kurz \u00fcberlegen. Zwei Varianten scheinen mir wahrscheinlich: Entweder f\u00e4hrt um die Zeit \u00fcberhaupt niemand mehr, oder der Zug ist brechend voll mit Wochendheimkehrern. Ich geht mal auf Nummer sicher und w\u00e4hle die Reservierung. Und da ich im Zug was arbeiten will: Gro\u00dfraum, Tisch, Fenster.<\/p>\n
Kann er nicht. Nur Gro\u00dfraum. Ok, also ist der Zug \u00fcberf\u00fcllt. Naja, immerhin einen Sitzplatz.<\/p>\n
Erkenntnis nach dem Einsteigen: Allein in diesem Wagen – wir erinnern uns, im gesamten Zug war kein Tischplatz mehr verf\u00fcgbar – sitzen genau 4 (in Worten: vier) Reisende. Und nein, sie haben sich nicht strategisch so verteilt, dass alle Tischgruppen besetzt sind. Zwei Tische sind noch komplett frei – einen besetze ich, der andere bleibt auch den Rest der Fahrt frei. Vielleicht f\u00fcr Reisende, die sich per Express-Reservierung am Automaten einen Tischplatz sichern wollen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Einer der gro\u00dfen Vorteile beim Bahnfahren ist ja, dass man regelm\u00e4\u00dfig Geschichten f\u00fcr idioten-notschlachten frei Haus geliefert bekommt. Ich war mal wieder am sp\u00e4ten Sonntag Abend im Intercity unterwegs. Als mich der Automat nach einer Reservierung fragt, muss ich kurz \u00fcberlegen. Zwei Varianten scheinen mir wahrscheinlich: Entweder f\u00e4hrt um die Zeit \u00fcberhaupt niemand mehr, oder … <\/p>\n